截至2023年底，全国公路里程543.68万公里。同时，据估计公路边坡有870余万座，但目前公路边坡大多依赖人工检测，缺乏主动预防和有效的智能化监测手段，灾害隐蔽性强，对公路基础设施和过往人车安全威胁大，公路边坡安全监测智能化水平亟待提升。
在高速公路的建设中，边坡稳定起着十分重要的作用，一旦边坡发生变形，会对高速公路的运行产生极大的安全隐患。
崩塌，也称崩落、垮塌或塌方，是较陡斜坡上的岩土体在重力作用下突然脱离母体崩落、滚动、堆积在坡脚(或沟谷)的地质现象，地震、融雪、降雨、地表冲刷与浸泡以及不合理的人类活动都可能造成崩塌。崩塌一旦发生，即可能使建筑物遭到毁坏，使公路和铁路被掩埋，造成巨大的人员伤亡及财产损失。
近年来，我国铁路建设规模不断扩大，铁路路基沉降问题也愈加突出。为了保证铁路建设质量和运行安全，对铁路沉降数据进行科学监测非常必要。
随着我国经济的快速发展，人民对美好生活的需求不断提高，对水资源的需求也越来越大。水库作为调节水资源的重要手段，其管理和维护显得尤为重要。水库大坝作为水库的核心部分，其安全性和稳定性直接关系到人民的生命财产安全。因此，对水库大坝进行有效的监测和维护是保障水资源安全的重要措施。
为贯彻落实习总书记关于防灾减灾救灾的重要指示批示精神，进一步提升基层地质灾害防治能力，推动地质灾害防控重点由“隐患点”向“隐患点+风险区”转变，根据《全国地质灾害防治“十四五”规划》工作部署，自然资源部地质勘查管理司印发了《县级地质灾害“隐患点+风险区”双控体系建设指南(试行)》。
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